Wie geht Ingo Harms Taxen und Mietwagen Taxi-Harms mit Stress um?
Flexibilität in der Arbeitszeitgestaltung – Bei Taxi-Harms können Fahrer oft ihre Arbeitsschichten flexibel planen, was persönliche Freiheiten ermöglicht.
Direkter Kundenkontakt – Fahrer haben die Möglichkeit, vielfältige und oft interessante Begegnungen mit unterschiedlichen Menschen zu erleben.
Tipps von Kunden – Neben dem regulären Gehalt besteht oft die Chance auf zusätzliches Trinkgeld durch zufriedene Fahrgäste.
Unregelmäßige Arbeitszeiten – Fahrer müssen häufig an Wochenenden, Feiertagen und nachts arbeiten, was eine Herausforderung für die Work-Life-Balance sein kann.
Körperlich anstrengende Arbeit – Längere Fahrzeiten können ermüdend sein und Rückenprobleme oder andere gesundheitliche Beschwerden verursachen.
Abhängigkeit vom Wetter und saisonalen Schwankungen – Das Geschäft ist stark von äußeren Faktoren wie Wetter oder Tourismusströmen abhängig, was die Einkommenssicherheit beeinträchtigen kann.
Zusammenfassung von KI erstellt. Bei Fehlern bitte Bericht melden.
Unfreundlich unhöflich
Können Sie mehr darüber erzählen welche Erfahrung Sie gemacht haben und welche Aspekte unhöflich rübergekommen sind?
Als Arbeitgeber das Allerletzte. Teilweise wird verlangt, 3 mal täglich zur Arbeit zu kommen. Wenn in der Zwischenzeit keine oder wenige Touren vorhanden sind, wird auch kein Lohn gezahlt. Und es war zum Teil so, daß die erste tour morgens um 6 Uhr kam und die letzte Tour am späten Abend. Teilweise war man erst weit nach Mitternacht zurück und musste morgens um halb sieben völlig übermüdet Schulkinder fahren. Das war richtig gefährlich. Und Mobbing durch die Zentralistin gehört dort zum "guten Ton" und wird vom Chef auch nicht unterbunden. Und das für den Mindestlohn. Das sollte sich niemand antun. Ich war so froh, als ich meine Kündigung bekommen habe.
An meinem letzten Tag musste ich auch morgens und mittags zwei Stunden lang Schulkinder fahren und sollte dann abends noch mal eben eine Tour von Wilhelmshaven ins Ruhrgebiet fahren. Das war "normal". Auf dem Weg nach Wilhelmshaven haben auf der Autobahn aber irgendwelche Irren mit einem Gewehr auf mein Auto geschossen. Ich war total fertig, aber mein Chef war nur in Sorge wegen der Fahrgäste, die auf mich gewartet haben. Er wollte mir ganz schnell einen anderen Wagen schicken, damit ich sofort weiterfahren kann.
Eine Polizistin hat dann aber zum Glück gesagt, daß sie mich in meinem Zustand nirgendwo hinfahren lässt. Ich stand auch unter Schock. Es ist nicht angenehm, wenn einem bei 130 Glassplitter um die Ohren fliegen.
Und am nächsten Morgen zickt mich diese unfreundliche Person aus der Zentrale noch an, weil ich der Polizei nicht ihre Nummer gegeben habe. Nicht einer aus dieser Firma hat mich gefragt, wie es mir ging, nicht ein einziger.
Da ich mich dann erstmal krank gemeldet habe, bekam ich die KĂĽndigung, worĂĽber ich nicht unglĂĽcklich war. Ich kann nur jedem davon abraten, fĂĽr diese Leute zu arbeiten.
Wie oft wurden denn normalerweise längere Fahrten abends nach Wilhelmshaven angeordnet? Gab es keine Regelung zu Ruhezeiten?
Werden Fahrtkosten erstattet? đźš—